保障措施強化責任、狠抓落實(shí)，不斷提升路燈服務(wù)水平。在制度的落實(shí)上要動(dòng)真的、 來(lái)實(shí)的，要實(shí)行層級管理、封閉管理，對服務(wù)工作中的問(wèn)題，要自上至下追究責 任，通過(guò)狠抓制度的落實(shí)，嚴格獎懲制度，增強人員的服務(wù)意識，激發(fā)人員的工 作積極性和主動(dòng)性，自覺(jué)搞好服務(wù)工作，踐行服務(wù)理念。

LED 在一些要求照度不是很高的場(chǎng)合是值得推廣的,也符合國 家“十一五”城市綠色照明工程規劃綱要. 最后,給林先生提點(diǎn)建議,以后在計算功率、 電流時(shí),要把直流與交流計算區別開(kāi)來(lái),不同的負載 區別開(kāi)來(lái),在你的貼子里,你使用的是直流電流的計算公式,忽略了交流電功率因數,所以,你計算 出的電流不準確,高壓鈉燈的功率因數在 0.4 左右,采用電容補償后可提高到 0.85~0.9, 做 LED 路燈首先要考慮照射范圍.路燈要求的是路面照明效果,照空中和路邊的空地不是路燈的 任務(wù).因此,要用多種角度組合的發(fā)光管或者用反光鏡的方法有效的控制光線(xiàn)的分布范圍,使發(fā)光 管發(fā)出的光成為一個(gè)長(cháng)條形光帶沿路面方向鋪展,實(shí)踐證明,這樣制作的半導體路燈 90 瓦左右的 功率就能超過(guò) 250 瓦納燈對路面的照明效果,節能效果顯著(zhù). 要做好半導體路燈首先要合理的選用發(fā)光管.一般來(lái)說(shuō),做半導體路燈既可以選用小功率發(fā) 光管,也可以選用大功率發(fā)光管.但是,實(shí)踐證明,小功率發(fā)光管雖然有發(fā)光器件成本低的優(yōu)勢,但 是,其光衰卻比大功率發(fā)光管快,并且用的管數太多,裝配麻煩,綜合考慮,選用大功率發(fā)光管比較 合理.從目前大功率發(fā)光管的技術(shù)水平來(lái)看,1 瓦管光效比較高,用于照明節能優(yōu)勢明顯.和 1 瓦的 發(fā)光管相比,3 瓦的發(fā)光管光效低于 1 瓦管,同等光通量下價(jià)格優(yōu)勢也不明顯,目前選用 1 瓦管做 路燈光源更為合理. 半導體光源結構上和光學(xué)特性上有自身的特點(diǎn),因此,半導體路燈應該按照這些特點(diǎn)設計燈 具,用傳統燈具外殼換個(gè)半導體燈的燈芯是做不出好半導體燈的